Boletín i-UDAPI mes de junio

. 30 junio, 2010
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Disponible en formato electronico el boletin Informativo i-UDAPI del mes de junio. Pinchar en la imagen para ampliar:



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CTA podrá generar patentes y realizar proyectos propios de I+D+i

El Patronato de la Corporación Tecnológica de Andalucía (CTA) ha aprobado un cambio en los estatutos de la fundación para asumir la calificación de Centro Tecnológico Avanzado, lo que implica la posibilidad de generar patentes y desarrollar proyectos propios de I+D+i.

En el periodo citado se ha aprobado incentivar 31 proyectos de este tipo con 7,33 millones de euros en total, un 14 por ciento más de las ayudas concedidas en el mismo periodo de 2009.

La inversión movilizada por estos proyectos asciende a 23,60 millones de euros, un 25 por ciento más que la alcanzada por las iniciativas incentivadas en el primer semestre de 2009.


De los 31 proyectos aprobados en lo que va de año, un 32 por ciento corresponden al sector Energía y Medio Ambiente, seguido por Edificación y Obra Civil (26%), Aeroespacial y Procesos Productivos (19%), Agroalimentario y TIC (con un 10% cada uno) y Biotecnología (3%).

En estas iniciativas colaboran 47 grupos de investigación del Plan Andaluz de Investigación, Desarrollo e Innovación (PAIDI), que recibirán 4,46 millones de euros, un 30 por ciento más que en el primer semestre de 2009.

De los 117 proyectos aprobados hasta mayo para recibir financiación de este fondo, 38 son andaluces y, de ellos, 28 han sido movilizados con participación de CTA.

Los 38 proyectos andaluces han captado 154,6 millones de euros en incentivos para empresas andaluzas, lo que supone un 41 por ciento del total del incentivo concedido a nivel nacional.

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Zarina gana la partida a Zara

Los servicios jurídicos de Inditex tienen muy presente lo que supone que una marca como Zara se encuentre entre las cien enseñas más valiosas del mundo. Y es por ello que todo cuanto destila alguna coincidencia nominal con la principal cadena del grupo acaba en los tribunales, sea una red de perfumerías, tiendas de regalos, una zapatería o una empresa de decoración. La compañía textil ha activado en los últimos años toda una batería de acciones legales contra resoluciones de la Oficina Española de Patentes y Marcas por considerar que atentan contra Zara diversas concesiones de nombres comerciales, y no duda en interponer recursos ante el Supremo cuando por la vía contencioso-administrativa no le dan la razón. El último caso es una sentencia de la sala tercera del alto tribunal, de marzo, que deniega en casación un recurso contra la concesión de la marca Zarina Perfumerías.


Inditex inició su particular batalla legal contra la firma cosmética, domiciliada en Madrid aunque hasta hace unos años con actividad comercial propiamente dicha en la Comunidad Valenciana, con un recurso contencioso ante el Tribunal Superior de Justicia de Madrid, por el que solicitaba ya en 2006 que se revocasen las resoluciones de la Oficina Española de Patentes y Marcas y se denegase la marca Zarina Perfumerías a la sociedad Inversiones Mavidol. Al tratarse de una concesión dictada por un organismo dependiente del Ministerio de Industria, el Estado fue parte recurrida y se personó en la causa. El alto tribunal de Madrid desestimó el primer recurso de Inditex, por lo que la compañía llevó dicha decisión ante el Supremo, que ahora falla también en contra del grupo gallego.

Lo más llamativo del caso que ha llevado Inditex ante el Supremo es que, actualmente, Zarina Perfumerías sólo existe a efectos de la oficina de patentes, ya que su titular, Inversiones Mavidol, está extinguida a efectos legales, y la red de perfumerías ha sido traspasada e incluso ha cambiado su nombre comercial. Desde Inditex eluden valorar la sentencia del Supremo alegando que no entran en resoluciones judiciales. Y es que esta vez no es ni de lejos la primera que el grupo textil se enfrasca, con distinta suerte, en batallas legales por defender su marca.

Sucedió en 2008. El Supremo daba la razón a la matriz de Zara en otro litigio contra una firma de almacenaje y distribución de calzado denominada Zaratos. La compañía gallega tuvo que llegar al alto tribunal después de que el Superior de Madrid rechazara su demanda . Pero el Supremo la aceptó alegando la confusión que "origina que los consumidores puedan creer que los servicios de distribución de zapatos reivindicados por Zaratos, están relacionados con los servicios de distribución de los productos fabricados por Inditex, que tienen renombre en los ámbitos de fabricación de prendas de vestir y complementos, entre los que se incluyen los zapatos, y de su distribución a nivel global, de modo que su registro produce la obtención de un beneficio o ventaja deselal", señalaba la sentencia.

En los últimos años, el Supremo ha dado la razón a Inditex en casos como la reclamación por la marca Zaradecor, mientras que ha denegado otros recursos contra Zarra, SL, de Madrid, dedicada a la venta al por menor de artículos de menaje, ferretería y hogar. Su marca es Zarra Regalos. Tampoco el grupo gallego logró llevarse la razón en su pulso contra la Oficina de Patentes y Marcas contra la concesión de la denominación Pull Collection a una firma textil, en supuesta colisión de marca frente a una de las cadenas del grupo, Pull & Bear. Otro tanto sucedió con la denominación BeK, en manos de un particular, frente a BsK, de Bershka.

Fuente: El País

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IBM patenta semáforos que detienen a los coches automáticamente

El sistema, sería capaz de recibir información de la posición de los vehículos que esperan en los semáforos para determinar el tiempo restante antes de que las luces pasen de color rojo a verde, y si este supera un umbral preestablecido el semáforo se enviaría señales a los motores de los vehículos para detenerlos.

Según la patente, cuando las luces se vuelven verdes, una notificación de "inicio" se enviará al motor del primer vehículo en la cola para encender de nuevo el motor y así con todos los coches que esperan, sucesivamente.

La patente de IBM explica que el sistema podría aplicarse a las señales de tráfico en las intersecciones, cruces de ferrocarril, o de otras señales para el transporte indicando los momentos idóneos para detener y continuar la marcha.


Esta patente se pondría a disposición como un "servicio" que los conductores de vehículos tendrían aprobar para activarlo bien de forma automática o a través de alertas enviadas al conductor para encender o apagar el motor manualmente.

Fuente:La Razón digit@l

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